新华财经上海6月12日电（记者王鹤）今年上海车展期间，吉利控股集团成立浙江吉曜通行能源科技有限公司（以下简称“吉曜通行”），将旗下金砖电池与神盾短刀电池整合为神盾金砖电池，完成从电芯技术到安全系统的全链条能力闭环。
吉曜通行成立后，快速完成对吉利旗下耀宁、极电、耀能等电池资产的收购重组，拥有桐庐、衢州、建湖、赣州、上饶、鹰潭、宁国、枣庄8大生产基地，到2027年，将形成70GWh产能规模，创下近五年国内电池供应链合并规模与效率双纪录。
吉利方面透露，这场看似品牌名称的更迭，实则涉及研发体系、人才矩阵、产能布局的全维度产业重构大资本配资，标志着吉利正式以“电池玩家”身份跻身全球供应链核心圈。
重新定义动力电池的产业价值坐标
吉曜通行整合的核心价值，在于构建车企自有的全栈式电池生态内核，通过统筹电芯研发体系、制造能力与标准话语权，实现了从技术散点布局到生态系统构建的质变。
业内人士认为，在国内动力电池现有格局下，吉曜通行的整合让吉利实现了自主掌控的超轻薄高耐热隔膜、高安全电解液等材料创新链条，支撑起金砖电芯“军工级安全”与混动电芯的“智能超频末端快充”的差异化优势，为极氪、银河等车型提供底层技术赋能；规模化产能可支撑集团2027年500万辆销量，由此带来的成本优化也将使吉利在市场竞争中占据主动。同时，让吉利在新能源赛道上具备更强的自主保障能力。
在新能源汽车产业中，动力电池是“三电”体系的核心，占据整车成本40%以上的权重。吉曜通行构建的“超级朋友圈”不仅是吉利集团对电池业务研发、产能、标准的全链条重构，也是中国车企在全球供应链博弈中，以“生态化思维”打破传统零和竞争逻辑的破局之道。
吉利有关负责人表示，吉曜通行的整合并非封闭的“技术护城河”，而是以全球协同、生态共赢重塑产业价值分配，向全供应链共享技术成果，提供高性能高安全的磷酸铁锂电池技术和产品。
双向开放生态引领供应链变革
业内人士分析认为，吉曜通行的“超级朋友圈”战略，为动力电池产业带来了全新的发展思路。
对外，吉利控股集团已与欧洲主流车企雷诺落地了合资公司Horse Powertrain浩思动力，将与吉曜通行探讨深入合作，金砖电芯将走向全球，为上游供应商带来大量业务机遇；对内，预计吉利控股集团今年新能源汽车销量将达到220万辆，为吉曜通行的发展提供了坚实保障。
这种双向开放机制，改变了传统供应链的封闭性，有效抵御全球供应链与需求的不稳定因素。通过“内合外联”保障供应、提升竞争力，以开放生态圈打破行业壁垒大资本配资，推动产业从单一竞争走向生态共赢，为行业强链补链提供了可复制、可借鉴的范本。
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